一說到物流、快遞、倉儲行業，可能大多數人想到的就是穿著制服，蓬頭垢面的快遞員；還有倉庫里汗流浹背的裝卸工；或者是一輛輛的大車來回奔馳……沒錯，這正是傳統倉儲物流的真實寫照。但是傳統倉儲存在著諸多弊端，越來越多的倉儲機器人已經進入市場。
目前，倉儲機器人行業還屬于一個比較年輕的行業，系統的穩定性、機器人的故障率等因素或多或少影響到客戶的滿意度和評價。相比大多數倉儲機器人公司，梯隊的幾家頭部企業已經著眼于提升客戶服務質量，更多地關注機器人系統的穩定性以及機器人系統能否解決客戶的痛點問題，也標志著行業不斷向前推進和發展。藍芯科技的倉儲機器人充分利用工作環境的空間，物流運輸過程中不停頓不休息，可以自動充電，*實現24小時全天侯工作，的提高物料的搬運效率，大大節約了裝卸搬運過程中的作業時間，提高了裝卸效率，減少人工。
倉儲機器人是實現貨物快速搬運的設備，可根據貨架的高低調節高度，物料可以直接放置在料架上，倉儲機器人可以自動駛入料架底部搬運至員工處理區，無需人工操作，即可實現貨物的快速搬運動作。它使企業減少大量勞動力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
國內的倉儲機器人市場正處于高速發展階段，京東、阿里巴巴等*也在投入巨資布局自己的智能倉儲。目前，阿里巴巴已經在天津建立了智慧一號倉庫，這個可以實現500臺機器人聯動作業的智慧倉儲場景，擁有的機器人居亞洲*。
而以打造無人倉為目標的京東，更是在倉儲物流機器人上投入了大量資金和設備，在從商品入庫、存儲、揀貨、包裝，一直到分揀和裝車，所有環節全部都已經實現了無人化。目前，京東的4萬平方米無人倉已經引入了上千機器人，單日分揀突破20萬單，遠遠超過人工的分揀效率。在京東位于上海的無人倉中，也已經配備了300個倉儲機器人參與到取貨、掃碼、運輸、投貨過程中，同時，它們還具備自動識別快遞面單信息的功能，可以完成包裹的掃碼和稱重，并且采取*線路，快僅需1秒鐘即可完成投遞。
除了在快遞行業中扮演重要角色，倉儲機器人在制造業中的應用更加廣泛。與傳統AGV相比，智能倉儲機器人更加重視系統的自主性，支持多種的導航方式，包括激光導航、二維碼導航、SLAM導航等。擁有這些導航功能的機器人能夠自主計算*路徑，彼此之間相互合作，這種技術與當前智能制造的發展趨勢十分契合。
因此，無論是國內市場還是在上，智能倉儲機器人都出于蓬勃發展中。也正因如此，使用廠商、研發者都必須高度重視機器人應用的安全問題，尤其是在機器人的穩定性、可靠性和適用性等方面，必須從源頭上把控產品安全，才能實現機器人行業的長久、健康發展。
400-800-6709
